https://dvvlrr.cn/锦安汽车网https://dvvlrr.cn/jingan/2748.html<p>当新能源赛道陷入参数内卷的浪潮，总有品牌选择回归用户本源。9月26日，长安马自达2026粉丝盛典如期启幕，2027款EZ‑60激光版正式揭开面纱，2027款EZ‑60全系售价同步官宣。叠加限时权益后，全系起售价11.39万元，激光版车型14.59万起。以硬核智驾升级、坚守人马一体操控底色，搭配诚意满满的用户权益，EZ‑60激光版为新能源市场带来一份不一样的解题思路。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/26/d35bbf074d9549768d796884bbbe0465.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>整场粉丝盛典，把“用户”二字贯穿全程。活动现场，梁家辉作为品牌老朋友登台分享，以四十余年演员生涯感悟诠释“长期主义”。打磨角色需要沉下心打磨细节，打造一台好车亦是如此。这份坚守，也化作长安马自达对待用户的实际行动——跳出行业常见的“新车福利只给新买家”模式，率先实现EZ‑6、EZ‑60新老用户权益互通。在原有终身零燃权益基础之上，全系新老车主均可享受三电终身质保。已经购车的老用户，仅需前往线下4S店签署补充协议，即可解锁该项保障，真正做到权益不分先后，信赖皆有回响。</p> <p>本次上市同步推出七大购车权益矩阵，覆盖置换、购车抵扣、配置升级、选装、金融、安全保障多个维度。超级置换礼提供6000元置换补贴，本品置换额外再加1000元；激光版专属限时膨胀礼，10元下订可享受至高740倍膨胀，最高7400元直接抵扣车款，置换叠加膨胀金，综合至高14000元购车优惠。配置层面，Pro激光版免费升级紫白金轻奢内饰，Max激光版配备免费升级后排座椅通风加热；同时赠送3000元选装基金，搭配10万元贷款2年免息金融方案，叠加价值7999元终身零燃自燃包赔礼，多维度降低购车门槛。目前，EZ‑60激光版试驾车正陆续铺设至全国经销商网络，消费者可到店亲身感受产品实力。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/26/16b5768ba7ce45fea44b8055a8f35140.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>作为EZ‑60家族的智驾进阶版本，激光版并不执着于纸面参数的比拼，而是坚持“以体验为核心，以安全为底线”的智驾理念。整车搭载禾赛ATX激光雷达，搭配3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12颗超声波雷达，构建起多重冗余的感知硬件体系，辅以3nm座舱芯片，为全场景智能驾驶打下硬件根基。</p> <p>不同于行业内碎片化的单项智驾测试，EZ‑60激光版完成山路窄弯、雨夜高速组合而成的14项连续高危场景挑战，斩获中汽中心TOPIntelligence顶级智能驾驶辅助认证。测试模拟现实路况中风险接踵而至的真实困境：山路会车、占道障碍、雨夜高速突发行人、施工围挡接连出现，整套智驾系统全程稳定输出，无异常退出。</p> <p>在实际用车场景中，这套智驾系统实现0‑130km/h高速领航、0‑80km/h城区领航以及全场景智能泊车完整闭环。高速行驶状态下，可自主完成超车、障碍绕行、进出匝道，行驶逻辑贴近真人驾驶习惯；面对城市通勤的复杂路况，窄路绕行、多形式路口掉头、红绿灯快速响应、施工路段通行、应对车辆加塞均可以从容处理。泊车功能支持300余种车位场景，超窄车位、坡道车位、断头路车位都可完成泊入。后续通过OTA迭代，还将上线关门泊入、记忆泊车、跟车伴游等特色功能。全车配备25项主动安全配置，AEB紧急制动拥有行业上游水准，创新刹让一体机制，在制动的同时可辅助转向避让，进一步降低事故风险。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/26/8bf2c6bd334346059fec44652bf2227c.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>即便加码高阶智驾，马自达标志性的人马一体操控基因并未妥协。50:50黄金前后轴荷比、后置后驱布局搭配连续可变阻尼悬架，历经全球9国900万公里路况打磨，优化车身侧倾与俯仰表现。原厂素车出征新能源汽车拉力锦标赛，拿下场地赛SUV组别冠军。整车遵循中欧双五星安全开发标准，7横5纵笼式车身高强钢占比86.5%，全系标配9气囊。电池安全通过多重极限考验，获得电动汽车火灾安全指数优秀认证，24小时AI实时监控守护电池安全。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/26/0afef7837e114d7b92277303a10016ba.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>设计上，9风道空气动力学前脸跳出新能源同质化困局，一举揽获德国iF、红点、美国IDA等八项国际设计大奖。车型诞生于长安马自达南京全球智造基地，与出口欧洲、澳洲、东南亚车型共线生产，品质标准全球统一，产品面向全球60余个国家和地区销售。</p> <p>盛典之上，MAZDA驾控体验营正式开启，首站落户珠海。区别于传统简单试驾体验，体验营融合理论科普、专业试驾、赛道体验，把底盘调校、车身动力学等专业知识转化为直观的驾驶感知，让更多用户读懂人马一体的内核魅力，后续活动还将在全国多个城市陆续落地。</p> <p>在智能化飞速迭代的今天，很多车型忙着堆砌硬件参数，却忽略用户真实用车感受。2027款EZ‑60激光版，一边坚守马自达百年造车积淀的操控与安全，一边稳步落地贴合现实场景的高阶智驾，再搭配兼顾新老用户的权益体系。这台新车，为追求均衡体验的家庭用户，交出一份务实的答卷。</p>Mon, 28 Sep 2026 08:14:34 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2747.html<p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>[车讯 </span><span>资讯</span><span>] 日前，AITO汽车正式发布问界国庆版本OTA升级内容，该版本已于9月24日晚间启动分批推送，瞄准国庆长途自驾场景，围绕华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱两大板块，带来导航补能、交互体验、座舱娱乐多项新增与优化功能。</span></p> <div class="editor-image"> <p align="center"><img alt="车讯" height="4432" src="http://image.jiuzijy.com/2026/09/459e0babcb167c847594893774018799.jpg" style="display: inline-block;" width="620" class="aligncenter"></p> </div> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>智驾与车机交互方面，华为乾崑ADS 5新增中控转向灯激活影像大小自定义功能，浮窗支持多档位缩放，系统记忆用户偏好尺寸。</span></p> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>导航能力同步升级：支持按沿途、周边、目的地三类维度搜索途经点，途经点支持直接编辑修改，无需删除重建。高速服务区卡片信息优化，可直接展示服务区充电站品牌与充电桩数量，高速出行前就能预判补能资源。此外组队出行功能优化，新增实时对讲，适合多车结伴长途出游。</span></p> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>此外，车机导航新增充电站分时电价显示，车主查询充电桩站点时，可直观查看不同时段电价，合理规划充电时间，降低出行用电成本。同时车机上线百度地图，与原有高德地图形成双地图可选模式，满足不同用户导航使用习惯。</span></p> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>鸿蒙座舱迎来多项娱乐与实用功能更新。新增调音魔方，车主可自定义车内音响听感；搭载语音安全急停功能，提升语音交互使用安全性。超级桌面支持自定义车机壁纸与空间音频；新增iPhone手机镜像投屏、DLNA投屏、车外扬声器外放音频、车外喊话等功能。</span></p> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>节日氛围相关灯效也同步上线，包含金秋画卷、花好月圆迎宾灯效，支持迎宾灯效自定义，还有鸿运当头、福字临门等情景灯语；雨雾天气灯光照明增强，提升恶劣天气行车视野。同时新增Wi-Fi热点功能，丰富座舱使用场景。（编译/车讯 李娜）</span></p>Mon, 28 Sep 2026 08:04:04 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2746.html<p style="text-indent: 2em;">【新车频道】领克20将于9月28日上市，新车基于领克Z20升级而来，基于800V碳化硅高压平台打造，标配激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/auto5/2608/21/c11/749361620_1787242563466.jpg" class="aligncenter"></p> <p>　　外观方面，全新领克20延续The Next Day家族式设计，配备标志性破晓之光日行灯与隐藏式熏黑前大灯，拥有全球唯一破风流光双尾翼。车身提供鸢尾紫、跃动24黄、银色山泉、沙丘米、安可拉红、山茶白六种车漆。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>　　车身尺寸长宽高4495mm<em>1845mm</em>1573mm，轴距2755mm；飞驰版长宽高4520mm<em>1866mm</em>1573mm，轴距同样为 2755mm。新车拥有0.25Cd超低风阻系数，飞驰版配备碳纤维大尾翼与运动套件，180km/h时速可提供500N下压力，原厂实现 “出厂即改装”。同时新车配备19英寸叠星轮毂，搭载无框车门+半隐藏式门把手。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>　　内饰方面，车内提供白紫内饰、灰色内饰、运动内饰三种主题。配备15.4英寸2.5K高清中控屏、10.2英寸液晶仪表与13.8英寸 HUD，实现三屏交互。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>　　车机搭载Lynk Flyme Auto 2.5座舱系统，内置超级Eva AI语音助手，依托星睿大模型与DeepSeek模型，支持情绪识别、身份记忆、跨端流转。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>　　亮点配置包含全球首创车外冰柜车内冰箱，37.5L车规级前备冰柜、6.8L车规级扶手冷暖冰箱，Lynk Sound 23扬声器音响系统，256RGB流光环绕氛围灯、水晶旋钮实体按键。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>　　座椅支持主驾10向、副驾12向调节，带有记忆 / 按摩 / 加热 / 通风 / 腰托 / 副驾四向腿托，全车36处储物空间，后备箱容积450~1410L，配备脚踢感应电动尾门。座舱还配备超1.7㎡全景防晒天幕，三“0”健康座舱与前排柔光化妆镜。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>　　智能辅助驾驶方面，新车全系标配激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶系统，搭载28颗超强感知单元，192线程激光雷达探测距离200m，支持城市 / 高快NOA、D2D车位到车位领航辅助，支持130km/h时速下AEB自动紧急制动与AES自动紧急避让。全场景泊车可适配300+种车位，窄车位、断头路车位、机械立体车库都可完成泊车。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>　　动力与底盘方面，新车搭载新一代16合1碳化硅油冷电驱，电机峰值功率245kW，电驱综合效率93.8%，标配全域800V高压平台、6C超充，10%-80%补能仅需12分钟。</p> <p>　　其次新车搭载神盾金砖电池，70.01kWh电池版本CLTC续航630km，电池经过36 项全场景极限测试，-30℃极寒环境下热泵仍可稳定运行。</p> <p>　　底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架、全框式前后副车架，配备CCD连续可变阻尼电控减振系统与爆胎稳定控制系统，拥有领克七年九冠赛事底盘调校功底。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>（图/文/摄：潘洪瀚）</p>Mon, 28 Sep 2026 07:59:19 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2745.html<p>【汽车评测】1997年，GLE的前身M级开创了豪华SUV这一细分市场；近30年后，GLE第一次把"国产"和"加长"这两件事同时做了。轴距加长120毫米至3115毫米、后排乘坐空间达到1020毫米、座垫加长加厚、靠背电动调节、双12.9英寸后排娱乐屏——官方几乎把这次升级的核心全部押在了后排上。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20260926/64499072_800.jpeg" class="aligncenter"></p> <p>带着"后排是否真的从够用变成了卖点"这个问题，我们对全系顶配的GLE 450 L星铂版（指导价76.78万元）进行了为期数天的深度试驾，覆盖市区通勤、高速长途和一段轻度丛林穿越。结论先行：这是一台适合喜欢开车、也适合照顾家人的车——但它对"舒适"二字的理解，可能和你想象的不太一样。</p> <br> 后排：120毫米，花在了刀刃上 打开后车门，最先感知到的不是腿部空间，而是坐垫。 <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>以我171厘米的身高，前排调整好驾驶坐姿后，后排腿部空间两拳有余，配合覆盖到后排头顶的全景天窗，开扬感相当充足。更难得的是，奔驰没有把这120毫米全部做成账面数字：后排座垫相较老款加长、加厚各20毫米，大腿被完整地托住，没有很多"空间大、坐垫短"的车型那种悬空的空档感。和改款前的GLE相比，座椅填充物的软硬与贴合度也有可感知的进步。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>靠背支持31°至38°的电动调节。调到最躺的角度，头枕贴合、腰部有支撑，我在高速后排小睡了近半小时，醒来腰不酸——这比任何参数都有说服力。这套座椅还获得了德国脊背健康协会（AGR）的"背部友好"认证，从体验上看不算虚名。加宽的环抱式后排座椅侧翼、源自迈巴赫的环绕式氛围灯、覆盖到后排头顶的全景天窗，共同把"愿意久坐"这件事做到了位。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>舒适配置的体验有喜也有"憾"：</p> <p>·多点按摩在长途时能缓解腰部疲劳，但力度偏温和，更像"放松"而非"按摩"，力度再大一些会更好；</p> <p>·座椅通风是吸风式而非吹风式，体感柔和不刺激，久坐背部不出汗，值得好评；</p> <p>·头枕加热、三档座椅加热这些为中国市场升级的配置都在；四区空调配合更靠近乘客头部与躯干的B柱出风口，降温快、送风不直吹；</p> <p>·双12.9英寸后排娱乐屏显示清晰、触控流畅，可拆卸的独立遥控器让半躺姿势下也能完成操作。但系统UI的精致度与菜单逻辑和国产新势力相比仍有差距，不少功能藏得太深；隔空手势分享这类功能噱头大于实用，点到为止即可。</p> <p>另有一个细节槽点：即便空气悬挂降到最低，上下车的地台高度对老人和小孩依然偏高。如果奔驰能提供电动伸缩踏板，这份"行政级礼遇"会更完整。<span></span></p> <br> 3.0T的意义不是快，而是顺 <p style="text-align: center;"></p> <p>450 L换装了M256M EVO 3.0升直列六缸发动机，排量从2.5升回归3.0升，最大功率280千瓦、峰值扭矩560牛·米，官方零百加速5.5秒。在这个级别纷纷缩减排量的年代，奔驰的反向操作本身就值得一写。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>实际开起来，这台发动机最打动人的不是数据，而是响应。同级唯一标配的电动辅助增压器存在感很低——你不会察觉它在工作，但低速巡航时突然全油门，动力几乎是立刻到的，传统涡轮车那种"等半拍"的迟滞被抹得很平，输出线性、可预期。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>当然也有值得挑剔的地方。80-120km/h的中段再加速，变速箱需要降挡来完成，动作不算利落；体感上这套9AT与3.0T的匹配，反而不如与2.0T车型来得默契。运动模式下激烈驾驶，还偶有拖挡感。这台发动机的甜区在100km/h之后：后段加速快、稳、线性，六缸的底气此刻才完全展开。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>所以我们对这台3.0T的定性是：它存在的意义首先是平顺与静谧，其次才是性能。怠速和巡航时它几乎没有存在感；急加速时直六的声浪浑厚悦耳，又因为整车静谧性出色，传进舱内的只是恰到好处的低鸣。如果你想要拳拳到肉的性能刺激，它不是；如果你想要一份从容，它给得很足。</p> <br> 底盘：意料之外的硬朗 这是本次试驾最"意外"的部分。 <p style="text-align: center;"></p> <p>在不少先期评测里，这台车的舒适模式被形容为"如履平地"。但几天下来，我们这台星铂版（前275/45 R21、后315/40 R21轮胎）的实际感受是：底盘偏硬朗，路感相当清晰。舒适模式过减速带，悬架动作干脆但偏脆，后排能明确感知冲击；铺装路面上的细碎振动也时常传进车厢，方向盘回馈的路面信息同样丰富。运动模式下车身自动降低15毫米，悬挂更硬——高速变线时的支撑和侧倾控制确实上了一个台阶，但面对大坑洼，车身的抛跳已经明显到后排乘客会"飞起来"、甚至左右摇晃的程度。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>我们分析，21英寸大轮圈与低扁平比轮胎是硬朗感的重要来源之一，也不排除不同试驾车在胎压与轮胎批次上的差异。这里只对这台车的真实表现负责：它适合平稳驾驶，激烈驾驶或粗糙路况下，颠簸感会让舒适性打折。如果你把"软"等同于豪华舒适，建议务必亲自试驾再做判断。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>当然，硬朗的另一面是操控。这台车长超过5米的大车开起来没有明显的"大车感"，转向提供舒适与运动两种手感可调，配合315毫米宽的后胎，高速巡航的稳定感属于同级上游水准。NVH则没有争议：双层声学玻璃与整车降噪组件加持下，120km/h巡航时后排正常音量交谈完全轻松，风噪略占主导，底盘噪音很克制——"图书馆级"的说法有营销成分，但安静是真的。<span></span></p> <br> 越野：豪华SUV的底气还在 <p style="text-align: center;"></p> <p>GLE的祖上是能越野的M级——1997年它正是靠"轿车的豪华舒适+越野车的全地形能力"开创了这个细分市场。加长120毫米之后，这个基因还在吗？我们把车开进了一段丛林穿越路线：泥路、沙地、碎石路与连续上下坡，外加一小段积水泥潭。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;">车身调节至最高</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;">车身调节至最低</p> <p>先说硬件底气。在越野技术组件的加持下，AIRMATIC空气悬挂可在越野模式额外升高30毫米，最小离地间隙达到271毫米，接近角与离去角也随之放大到27.2°和29.7°，底盘还有Gemtex材质的底部护板兜着。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>不过有个细节值得分享：车身升到最高后，车速会被限制在20km/h以内——实际走下来，我们把车身调低了一档，通过性依然绰绰有余，只有真正恶劣的路况才需要升到最高。这种"留有余量"的设定，反而让人安心。<br></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>泥潭那段是全场唯一的悬念。车轮压进湿滑的泥水时，能感到个别轮胎瞬间失去附着力，但4-ETS电子牵引力控制系统几乎在同一时刻对打滑车轮进行制动干预，动力随即被送到有附着力的车轮上，车身没有任何迟疑就爬了出来。4MATIC智能四驱可实现0-100%的前后扭矩按需分配，全程我们没踩油门"冲"过一次，也没挂过任何锁——因为根本没有需要。<br></p> <p style="text-align: center;"></p> <p>碎石路和上下坡则是另一种考验：ADS+减振把尖锐的冲击化解成沉闷的起伏，宽达315毫米的后胎提供了很足的抓地信心，下坡时稳住刹车，车身姿态始终安稳。最让人印象深刻的是舱内感受——窗外是树枝刮擦和碎石敲击，舱内依旧安静得体，这种"身处荒野、坐如客厅"的反差，大概是豪华SUV独有的浪漫。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>需要说明的是，这趟穿越属于轻度越野，我们没有挑战交叉轴或大角度陡坡。但就这段路的表现而言，结论很明确：加长并没有牺牲GLE的越野底色，对绝大多数车主来说，这份能力的意义不在于天天使用，而在于你知道它一直在那里。</p> <br> 智能化：燃油车里的一线水平 <p style="text-align: center;"></p> <p>智能化部分简单聊。奔驰与Momenta合作的城区及高速领航辅助为全系标配，几天体验下来，无论城区还是高速，变道干脆、博弈果断，整体是"老司机"式的稳健风格；"人机共驾"的逻辑讨喜——你接管时它不抢方向盘，松手后辅助状态自动恢复。未来通过OTA，它还将成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车，实现"车位到车位"的辅助驾驶体验。</p> <p>语音助手"小奔"融合了豆包AI大模型，导航、空调等常用指令无需唤醒词、直接说即可执行，多轮对话的自然度在豪华品牌中属于第一梯队。</p> <br> 静态：简单提两句 <p style="text-align: center;"></p> <p>"双星徽"大灯、发光格栅边框与发光星标，夜间解锁时的仪式感确实配得上"一目奔驰"；游艇式C柱等经典元素悉数保留。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>车内三联屏采用一体式悬浮设计，更值得好评的是方向盘物理按键的回归——音量滚轮与常用功能实体键，比一切触控方案都更懂驾驶者。新增的墨玉灰、松石绿两款车色质感不错，实车比图片好看。</p> <br> 总结 一台"适合自己开、也适合照顾家人"的奔驰 <p style="text-align: center;"></p> <p>几天试驾结束，如果用一句话向朋友介绍这台车：它适合喜欢驾驶的人，也适合喜欢照顾家人的人。</p> <p>加长的120毫米，奔驰没有做成账面空间的数字游戏，而是换成了坐垫承托、靠背角度、按摩通风这些每天都能感知的东西——后排从"够用"真正变成了卖点。3.0T直六的回归给了这个级别久违的从容与质感，代价是你需要接受它偏硬朗的底盘性格，以及星铂版76.78万元的定价——尽管这已经比进口版便宜了12.2万元，但参考奔驰以往的终端政策，后期优惠空间值得期待，届时性价比会进一步凸显。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p>它并不完美：底盘偏硬、按摩力度温和、没有电动踏板、车机菜单层级偏深。但如果你看重品牌价值、看重长期品质与保值率，它依然是这个级别里值得信赖的选择——毕竟从1997年到现在，GLE车系已被全球百万用户验证了近30年。而这一次，它终于把中国消费者最在意的后排，放进了产品定义的中心。（图/文/摄：柯凯汶）</p>Mon, 28 Sep 2026 07:59:11 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2744.html<!--伪原创第二套--> <div class="news_con_box table-one"> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;国六雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。</p> <p><img src="http://image.jiuzijy.com/2026/09/3cd8e4bb7c36a640e98589891d137cdc.jpg" width="100%" style="width: 100%;" class="aligncenter"></p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;雷克萨斯LX570中东版继承了雷克萨斯家族式的大灯，以及S限量版的中网，前后包围，霸气十足，纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;雷克萨斯LX570S限量运动版带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与外围的时速表及转速表 内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2026款雷克萨斯LX570：搭载了一台V8 5.7L排量的自然吸气引擎最大功率270kW，最大扭矩530Nm，与老款车型保持了一致。变速箱方面换装了一套8AT变速箱，新变速箱，最大输出功率为367马力(27kW)，峰值扭矩为530N·M，传动部分升级为8速自动变速箱。除此之外，新车还具有经济标准、舒适、运动、运动增强以及自定义在内的6种驾驶模式选择。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;雷克萨斯LX加版最新报价，优惠力度高至10万元，现车热销中。网络报名或电话咨询更享超低优惠，咨询热线：13084464117。</p> <div class="mod-dealeryh" style="margin-bottom: 20px;"> <table cellspacing="1"> <caption class="title"> <div class="title-box"> <div class="title-l"> <i class="icon all"></i> <h3>四川腾达东远名车</h3> <span></span> <b>售四川</b> </div> <div class="title-r"> 电话： <em>13084464117</em> <i class="icon tel"></i> <i class="icon h"></i> </div> </div> </caption> <tbody> <tr> <th class="w240">雷克萨斯LX加版3.5T 415马力 V6 车型</th> <th>指导价</th> <th>本店价</th> <th>优惠金额</th> <th>获取底价</th> </tr> <tr> <td data-id="5255805" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX600 2026款 7座 标准 </div> </td> <td><span>139.00万</span></td> <td><em>139.00万</em></td> <td> <div> 到店面议 </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5255806" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX600 2026款 7座 运动 </div> </td> <td><span>148.00万</span></td> <td><em>148.00万</em></td> <td> <div> 到店面议 </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5255807" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX600 2026款 7座 豪华 </div> </td> <td><span>155.00万</span></td> <td><em>155.00万</em></td> <td> <div> 到店面议 </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5196258" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX600 2025款 7座 高级 标准型 </div> </td> <td><span>149.00万</span></td> <td><em>149.00万</em></td> <td> <div> 到店面议 </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5196257" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX600 2025款 7座 豪华 </div> </td> <td><span>159.00万</span></td> <td><em>159.00万</em></td> <td> <div> 到店面议 </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5126020" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX600 2024款 7座 高级 标准型 </div> </td> <td><span>149.00万</span></td> <td><em>149.00万</em></td> <td> <div> 到店面议 </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5126019" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX600 2024款 7座 运动 </div> </td> <td><span>159.00万</span></td> <td><em>159.00万</em></td> <td> <div> 到店面议 </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5126018" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX600 2024款 7座 豪华 </div> </td> <td><span>179.00万</span></td> <td><em>179.00万</em></td> <td> <div> 到店面议 </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <th class="w240">雷克萨斯LX加版5.7L 367马力 V8 车型</th> <th>指导价</th> <th>本店价</th> <th>优惠金额</th> <th>获取底价</th> </tr> <tr> <td data-id="5077964" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯 LX570 2021款 标准 </div> </td> <td><span>210.00万</span></td> <td><em>200.00万</em></td> <td> <div class="green"> 10.00万 <i class="dealericon"></i> </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr> <td data-id="5077965" class="name w240 J_styleName"> <div style="padding-left: 19px;color: #333;font-size: 14px;display: block;text-align: left;height: 34px;overflow: hidden;"> 雷克萨斯LX570 2021款 黑曜 </div> </td> <td><span>228.00万</span></td> <td><em>218.00万</em></td> <td> <div class="green"> 10.00万 <i class="dealericon"></i> </div> </td> <td> 询底价 </td> </tr> <tr class="dealeryh-bottom-sales"> <td colspan="5">更多优惠请致电经销商销售顾问，咨询电话：<em>13084464117</em><i class="icon"></i>张洁</td> </tr> </tbody> </table> </div> </div>Mon, 28 Sep 2026 07:44:39 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2743.html<p>9月最新一批工信部申报目录如约曝光，一大批新车集中亮相，覆盖轿车、SUV、硬派越野多个品类，燃油、混动、纯电多种动力路线并行。这一批申报车型并非简单的改款迭代，背后藏着车企对细分市场的判断。有的车型补全家族轿车短板，有的通过加长车身、升级电池、增设激光雷达来强化产品竞争力，还有品牌继续深耕方盒子、大五座等热门赛道。在市场竞争趋于稳定的当下，车企不再盲目开辟全新赛道，而是在成熟赛道里打磨产品细节，用针对性升级抓住不同消费群体。</p> <p><strong>硬件升级成基础操作</strong></p> <p>翻看这一批申报新车，最直观的趋势是：单纯靠外观改款已经很难打动消费者，硬件配置的实质性提升，成为新车迭代的核心抓手。激光雷达、更大容量电池、车身尺寸优化，不再是高端车型专属，开始向中端车型快速下放。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/09/200d460a9c7543fc8f1814f83436a4d6.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>极狐阿尔法S激光雷达版，在原有车型基础上新增车顶激光雷达，核心目标就是提升车辆驾驶辅助能力。在家庭用户越来越看重辅助驾驶体验的市场环境下，通过增加感知硬件，补齐原有车型在智驾层面的短板，是很稳妥的升级思路。同样选择搭载激光雷达的还有新款吉利银河星舰7，除激光雷达之外，新车还升级电池容量，并且新增四驱版本，通过多维度硬件升级拉高车型上限，覆盖更多用户需求。</p> <p>新能源车型的电池升级，也是本次申报里的一大看点。新款极氪7X作为年改款车型，整车外观设计没有大刀阔斧改动，重点放在电池升级，新增85kWh电池版本，官方信息显示新车预计四季度上市。对于纯电家庭SUV而言，电池容量直接关系续航表现，在外观已经获得市场认可的前提下，加大电池包，就是直接解决用户最关心的续航焦虑。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/09/9a823f84967443d598aa3340eb23126d.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>不少车型选择调整车身尺寸，来优化车内空间。坦克700推出长轴版，轴距加长150毫米，车内升级6座布局。硬派越野用户对于后排乘坐、多人出行的需求持续增长，加长轴距、增加座位，保留硬派外观的同时改善家用属性。吉利银河M8车身尺寸看齐银河M9，采用大五座布局，在多座SUV盛行的市场，反其道主打大五座，是一部分用户追求宽敞后排、不刚需第三排的需求。</p> <p>阿维塔T09则是高端技术集成的代表，搭载华为乾崑系统与四激光雷达，搭配插混电池包。插混路线结合高阶辅助驾驶硬件，兼顾长途出行无续航焦虑与高阶辅助驾驶能力，也是高端新能源品牌的探索方向。</p> <p>这些升级有一个共性：车企不再追求噱头式配置堆砌，所有硬件升级都瞄准用户真实痛点。续航、空间、辅助驾驶，正是当前家庭购车决策中权重最高的几项指标。硬件下放，本质上是把过去高端车型的能力，逐步普及到主流价位车型，拉高整个市场的产品基准线。</p> <p><strong>动力路线全面开花</strong></p> <p>如果说硬件升级是单点补强，那么这一批申报车型的产品矩阵调整，则体现出车企对市场存量竞争的应对思路。燃油、混动、纯电三条路线同步推进，不同品牌根据自身优势，补齐家族产品空白，深耕细分市场。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/09/f28e7b9dc68940d1a5a111759b0baa7f.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>长城带来欧拉5三厢版车型，提供燃油、混动、纯电三种动力选择。欧拉品牌此前产品多集中在两厢轿车，这款三厢轿车的申报，意味着长城补齐轿车产品线。三厢轿车依旧是国内体量庞大的传统市场，多动力版本同时上线，也能让这款车同时面向燃油用户与新能源用户，最大化覆盖受众。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/09/3ac2337e9d264f4fabaa346c778bb2b2.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>燃油车赛道也没有停滞。新款现代库斯途外观大幅革新，继续提供1.5T、2.0T两套动力。MPV市场里，燃油车型依旧拥有稳定的消费群体，成熟可靠的动力系统，新款库斯途依靠外观升级维持竞争力。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/09/f5d8d25552a746b98306af18c00ae334.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>魏牌全新蓝山基于长城H10平台打造，定位豪华方盒子SUV，提供五座、六座两种布局。方盒子造型这几年持续走红，兼顾越野风格与家用乘坐，魏牌借助平台优势，继续在高端家用越野赛道发力。新款理想i6则是品牌新增车型，搭载自研5C电池与马赫芯片，9月底开启预订，11月初交付，依靠自研电池技术提升充电表现。</p> <p>可以看到，当下车企的策略已经明显转变。前几年行业热衷于all in新能源，不少品牌直接放弃燃油产品线。而现在，大家开始理性看待不同动力路线的价值。燃油车在部分细分市场依旧有稳定基本盘，混动作为过渡方案兼顾能耗与便利性，纯电则主攻城市通勤用户。</p> <p><img src="https://img.chooseauto.com.cn/2026/09/09/904afafe8f8a489297187cb08500c57e.png@webp" class="aligncenter"></p> <p>产品形态上，市场也走向多元化。大五座、六座、方盒子、家用MPV、三厢轿车，各种车型百花齐放。消费群体需求分化明显，有的家庭需要多人出行的6座车型，有的偏爱大五座带来的宽敞空间；一部分用户喜欢硬朗的方盒子外观，一部分用户依旧偏好传统三厢轿车。车企的策略，就是挖掘这些细分需求，填补产品空白，在存量市场里寻找新增量。</p> <p><strong>百姓评车</strong></p> <p>这一批集中曝光的工信部申报新车，没有惊世骇俗的颠覆性产品，更多是车企基于现有市场做出的精细化调整。硬件下放补齐产品短板，多动力路线并行覆盖多元需求，深耕细分赛道完善产品矩阵，成为当前行业发展的主旋律。行业告别野蛮扩张，进入精细化运营阶段。未来新车比拼的不再是简单概念，而是对用户需求的精准把握。随着这批申报车型陆续上市，国内乘用车市场竞争会继续深化，消费者也会拥有更多兼顾实用性、智能化的车型选择。</p>Fri, 25 Sep 2026 08:14:03 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2742.html<p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>[车讯 </span><span>新车官图</span><span>] 日前，方程豹鲨鱼官图发布，新车此前已经在海外上市，在海外定名SHARK，此次引入国内后划入方程豹品牌，官图发布标志着该车正式落地国内市场，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞已确认该车型国内上市计划。鲨鱼基于方程豹DMO超级混动越野平台打造，与方程豹豹5共享同平台架构。</span></p> <div class="editor-image"> <p align="center"><img alt="车讯" height="211" src="http://image.jiuzijy.com/2026/09/1bb16917ff3113b670148d8151dfce54.jpg" style="display: inline-block;" width="620" class="aligncenter"></p> </div> <div class="editor-image"> <p align="center"></p> </div> <div class="editor-image"> <p align="center"></p> </div> <div class="editor-image"> <p align="center"></p> </div> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>外观方面，鲨鱼搭载方程豹品牌LOGO，外观延续海外版设计。车头配备越野车型主流竖置阵列双透镜大灯，搭配环形日行灯，品牌LOGO置于车头居中位置。</span></p> <div class="editor-image"> <p align="center"></p> </div> <div class="editor-image"> <p align="center"></p> </div> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>车身配备悬浮式车顶、外扩式轮眉，强化硬派越野定位。车尾门形尾灯与前大灯造型呼应，尾门镶嵌超大SHARK英文标识，后窗通透、视野表现良好。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距3260mm，采用双排五座座椅布局，新车接近角31度，离去角20度。官方还展示了其车顶储物和后备厢露营的改装装备。</span></p> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>内饰方面，中央岛台富有机械质感的按键会让大家想到豹5，结合两侧的扶手展现出硬核设计。新车配备豹5经典的四辐式方向盘，中控台内镶嵌大尺寸的中控屏，有着较高的分辨率。</span></p> <p class="editor-paragraph" style="text-indent: 2.0em;"><span>动力方面，新车搭载1.5T插电式混动系统，其中发动机最大功率143千瓦，前置电机最大功率170千瓦，后置电机最大功率150千瓦，双电机总功率320千瓦，最高车速180km/h。车辆支持牵引装置选装，新车将与豹5一样，采用非承载式车身设计。（文/车讯 秦超）</span></p>Fri, 25 Sep 2026 08:04:19 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2741.html<p style="text-indent: 2em;">【汽车动态】9月24日，2027北京国际新质汽车及未来智慧出行展览会新闻发布会在中国国际展览中心（顺义馆）召开，各主办、承办单位相关负责人出席，正式公布了本届展会的完整举办规划。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"><img src="https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20260924/63702274_800.png" class="aligncenter"></p> <p style="text-indent: 2em;">作为北京国际汽车展览会（Auto China）的单年专业主题展，本届展会将于2027年3月27日至4月5日，采用顺义馆与首都国际会展中心双馆联动的形式举办，总展期10天。其中3月27-28日为媒体日，仅对注册媒体开放；29-30日为专业观众日；3月31日至4月5日面向公众参观。零部件展区单独设置展期，为3月27日至30日，共4天。</p> <p style="text-indent: 2em;">北京国际车展始创于1990年，历经三十余年发展，已是全球公认的顶级行业展会，也是汽车产业发展的重要风向标。2026届北京车展展出总面积达38万平方米，吸引上千家国内外企业参展，展出整车共计1451辆，其中全球首发车181台、概念车71台，累计接待观众128万人次，多项核心指标刷新行业纪录。</p> <p style="text-indent: 2em;">据介绍，本届展会以“新质汽车及未来智慧出行”为核心主题，展出边界从传统整车领域，向产业制造端和未来出行生态双向延伸。除了持续扩大新能源汽车、智能网联等核心板块的展示规模外，还将拓展智慧出行服务、新能源运输方案、智能机器人等新兴展区，并专门增设智能工厂、数字化生产线专属板块，完整呈现汽车整车及核心零部件的智能制造全流程。</p> <p style="text-indent: 2em;">同时，展会将集中展示“AI+汽车”的创新生态，呈现人工智能在汽车研发、生产、应用全链条的落地场景。文化与体验板块，规划了老爷车与经典车展示、汽车设计衍生产品、新质汽车科普区以及多场景试驾项目，还将联动北京本地文旅资源打造配套活动，丰富观展维度。</p> <p style="text-indent: 2em;">据组委会介绍，展会期间将围绕电动化转型、智能网联、汽车出海等前沿议题举办行业研讨，配合主管部门开展政策宣介、标准解读等工作。商贸对接层面，将通过数字化手段匹配参展企业与专业观众的供需诉求，定向邀约海外采购商与经销商，组织专场对接会，助力国内汽车企业拓展海外市场。运营服务上，双馆将打通数据壁垒，实现实时调度与参观动线优化，同时完善休闲配套设施，提升观展体验。</p> <p style="text-indent: 2em;">组委会方面表示，当前国内汽车产业迭代速度加快，新车型、新技术密集落地，行业对专业展示交流平台的需求持续增长。本届展会将延续北京车展的办展标准，整合全球行业资源，打造高效的技术交流与商务对接平台，助力汽车产业高质量发展。（文：李喆）</p>Fri, 25 Sep 2026 07:59:24 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2740.html<p style="text-indent: 2em;">【新车频道】近日方程豹汽车正式公布鲨鱼皮卡车型官图。该车此前已经以比亚迪SHARK的名字在海外上市销售，如今即将登陆国内市场。鲨鱼基于方程豹DMO超级混动越野平台打造，与方程豹豹5共享同平台架构。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20260924/63692161_800.png" class="aligncenter"></p> <p style="text-align: left;">　　方程豹鲨鱼皮卡整体延续了海外比亚迪SHARK皮卡的造型设计，主要了换装了方程豹品牌LOGO，采用硬派粗犷的设计风格，整体造型方正，配备有龙门架、黑色轮眉、侧踏板、车顶行李架和双色轮毂等硬派化元素。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: left;">　　侧面拥有硬朗的线条设计。同时，新车搭载了乘用皮卡常见的双排座椅布局，并配备了龙门架以及侧踏板。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5457mm/1971mm/1925mm，轴距为3260mm，双排五座设计。</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: left;">　　车内中央岛台搭载豹5同款的机械按钮，结合两侧的扶手展现出硬核设计。新车配备豹5经典的四辐式方向盘，中控台内镶嵌大尺寸的中控屏，有着较高的分辨率。还搭载液晶仪表以及可旋转中控大屏，配备车内智能语音控制、NFC数字钥匙、W-HUD抬头显示、540度超广角全景摄像头等功能</p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p style="text-align: left;">　　动力方面，新车基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，搭载1.5T插混系统，发动机最大功率为143kW，前后双电机最大功率分别为170kW和150kW。</p> <p>（图/文/摄：潘洪瀚）</p>Fri, 25 Sep 2026 07:59:17 +0800https://dvvlrr.cn/jingan/2739.html<div class="market-content-cx"> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;即日起，四川腾达东远汽车销售有限公司雷克萨斯LM亚洲版推出限量特惠，全包售价最低139.00万起，致电咨询还能享受其他优惠政策及增值服务，喜欢这款车的朋友们可进一步了解，具体价格详见下表：</p> <div class="macket-detail"> <table cellspacing="1" class="new-con-table-box"> <caption> 雷克萨斯LM亚洲版 本店最新价格变化报价及优惠(售四川) </caption> <tbody> <tr class="_h"> <th>车型</th> <th>指导价</th> <th>优惠金额</th> <th>本店全包价</th> <th>报价明细</th> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LM亚洲版 雷克萨斯LM500h 2026款 2.5L 6座 </td> <td>148.00万</td> <td class="new-con-table-t">面议</td> <td>148.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LM亚洲版 雷克萨斯LM350h 2025款 2.5L 七座 </td> <td>146.00万</td> <td class="new-con-table-t1"><i class="_ico i-drop"></i>6.00万</td> <td>140.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LM亚洲版 雷克萨斯LM500h 2025款 2.4T 6座 韩版 </td> <td>158.00万</td> <td class="new-con-table-t1"><i class="_ico i-drop"></i>10.00万</td> <td>148.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LM亚洲版 雷克萨斯LM500h 2025款 2.4T 4座 韩版 </td> <td>168.00万</td> <td class="new-con-table-t1"><i class="_ico i-drop"></i>20.00万</td> <td>148.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LM亚洲版 雷克萨斯LM350h 2025款 2.5L 四座 土耳其 </td> <td>176.00万</td> <td class="new-con-table-t1"><i class="_ico i-drop"></i>20.00万</td> <td>156.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LM亚洲版 雷克萨斯LM350h 2024款 2.5L 七座 菲律宾 </td> <td>139.00万</td> <td class="new-con-table-t">面议</td> <td>139.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LM亚洲版 雷克萨斯LM350h 2024款 2.5L 四座 土耳其 </td> <td>195.00万</td> <td class="new-con-table-t">面议</td> <td>195.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td class="name"> 雷克萨斯LM亚洲版 雷克萨斯LM350 2023款 3.5L 四座 菲律宾 </td> <td>215.00万</td> <td class="new-con-table-t1"><i class="_ico i-drop"></i>43.00万</td> <td>172.00万</td> <td> 报价明细 </td> </tr> <tr> <td style="border: 1px solid #e4e4e4;" colspan="5" class="t_bottom"> <span class="pacage-t1">更多优惠请致电经销商，咨询电话：</span> <span class="pacage-t2 red J_privacyPhone" data-account="13084464117">13084464117</span> <i class="_ico pacage-ico"></i> <span class="pacage-t3">张洁</span> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p style="text-align:center"><img src="http://image.jiuzijy.com/2026/09/b7fe93c52777b625883d5b1b98c9db35.jpg" title="雷克萨斯LM亚洲版" width="615" class="aligncenter"></p> <p style="text-align:center"></p> </div>Fri, 25 Sep 2026 07:45:14 +0800