很简单，干回老本行。 有数据统计，依维柯一年在欧洲卖 20 万辆，只有 10% 左右是客车，其他都是专用车、特种车、改装车、卡车等等。 于是在 2003 年前后，依维柯主动退出了不再擅长的高速长途客车市场，...